Zákaz predaja áut so spaľovacím motorom schválilo 31 krajín, je medzi nimi aj Nemecko

Cesta k uhlíkovej neutralite je jednou z najdiskutovanejších tém súčasnosti. Ekologický spôsob dopravy je dôležitým aspektom pri dosahovaní tohto cieľa a preto sa viaceré štáty rozhodli riešiť tento problém ráznym spôsobom. Čoraz častejšie sa v súvislosti s touto témou vyskytuje možnosť úplného zákazu predaja áut so spaľovacím motorom. Počet štátov, ktoré s týmto záväzkom počítajú je momentálne viac ako 30. Niektoré sú odvážnejšie a zákaz predaja chcú za necelé štyri roky, iné chcú tento stav až o 20 či dokonca 30 rokov

Dopravné emisie

Doprava mohla v roku 2019  za 30 percent emisií CO2 v Európe, pričom podiel cestnej dopravy na tomto množstve bol až percent. Európsky parlament dáta, podľa ktorých je doprava jediným z odvetví, v ktorom sa produkcia emisií CO2 neustále zvyšuje. Počas posledných rokov sa síce zaznamenal istý pokles, avšak od roku 2015 dochádzalo k opätovnému rastu. Práve preto sa väčšina automobiliek prikláňa k názoru, že je správne ísť cestou batériových elektromobilov, a tým výrazne znížiť resp. eliminovať produkciu CO2.

Ako už býva zvykom, v prvých rokoch sú nové technológie drahšie a výnimkou nie sú ani elektromobily. Jednotlivé štáty či dokonca EÚ sa snažia znižovať pomocou dotácií, či rozličných úľav ceny elektromobilov, a tým zrýchliť prechod na ekologický spôsob dopravy. Pomoc dostávajú aj firmy, ktoré sa rozhodli vybudovať sieť nabíjacích staníc. Niektoré krajiny sú pevne odhodlané postúpiť túto zmenu a zakázať predaj áut so spaľovacím motorom. Nejde však o zákaz z jedného dňa na druhý, ale s odkladom na určitý rok stanovený ako cieľový.

Zákaz predaja

Väčšina štátov si určilo dosť vysokú rezervu pre adaptáciu trhu, majiteľov vozidiel a infraštruktúry na nový typ pohonu. Napríklad Portugalsko schválilo zákaz predaja  áut so spaľovacím motorom od roku 2040 a napríklad v Colorade bude tento zákaz platný až od roku 2050. Sú však krajiny, ktoré chcú zákaz zaviesť už o 4 roky. Medzi takéto krajiny patrí Nórsko a Južná Kórea. Dôležité je však si uvedomiť, že zákaz predaja sa nerovná zákazu používania. Majitelia vozidiel s klasickým pohonom budú môcť svoje vozidlá naďalej využívať, avšak, ak si budú chcieť kúpiť nové vozidlo, budú musieť prejsť na nový typ vozidla.

Zoznam štátov so zákazom predaja vozidiel so spaľovacím motorom